Orbea Onix '08 Campagnolo 後變、飛輪更換
Orbea Onix 入門碳纖公路車接手至今近6年，總里程近ㄧ萬五千公里的，新車配備全套義大利系統。Compagnolo Mirage入門級煞變及傳動系統、Compagnolo KHAMSIN G3輪組、ITM 彎把及龍頭、Selle Italia坐墊，空車約7.8公斤，在當年算是相當有看頭的車。
一路騎來經過耗損和升級改裝，除車架和輪組外都已更換。最近陪孩子們騎車時「犁田」，後變摔歪。現場用蠻力扳正後變後抽車追逐，在起腳用力的一剎那，只聽見「啪咧！」，後變斷裂，整個變速器和鏈條捲曲在後輪輻條裏。
這下如願了，放在心頭已久的後盤加大可以名正言順的執行。Orbea Onix 的設定是平路跑車，53-39大盤搭配12~25 齒後盤，騎起來風馳電逞，但遇上爬坡卻要老命。六年來隨著年齡增長，攻坡只有日幕西山的感覺。捨不得換大盤，因為是Ｑuarq 功率計。Quarq功率計搭配2010年的SRAM Red 53尺大盤尺片，功率計加上SRAM Red價值不菲。可以監測踩踏的功率輸出外，Red 大盤的剛型十足，力道毫不遲疑，初次使用誤以為是曲柄加長。因為測試功率計拗來的好東西，時間已久也不用歸還，當然捨不得換下。攻坡要輕鬆，得降低齒比，只能加大飛輪了，但同時後變腿要變長，不然鏈條勾不上去，所以飛輪、後變、鏈條一起更換。
換飛輪＋後變是件不小的DIY工程，先盤點一下全車配件，確認更換時受牽連的零件，也盤點工具確認是否需要添加。
夯不啷噹一堆零件和工具，上網搜尋相關的資訊，零件規格、安裝指引、價格比較。這年頭網路真是無國界。在英國網站Wiggle買了後變和飛輪，折扣後即使加上400元的運費，就算被扣進口稅還是便宜，只是一定得確認規格正確。最後除了把手帶在實體店面購買外，其他全部網路搞定。
Onix 現在的配備表
換飛輪＋後變是件不小的DIY工程，先盤點一下全車配件，確認更換時受牽連的零件，也盤點工具確認是否需要添加。
夯不啷噹一堆零件和工具，上網搜尋相關的資訊，零件規格、安裝指引、價格比較。這年頭網路真是無國界。在英國網站Wiggle買了後變和飛輪，折扣後即使加上400元的運費，就算被扣進口稅還是便宜，只是一定得確認規格正確。最後除了把手帶在實體店面購買外，其他全部網路搞定。
Onix 現在的配備表
| 前變速器 | Campagnolo Mirage CT 10速 | |
| 後變速器 | Campagnolo Mirage CT 10速(換) | Campagnolo Veloce 10速 銀色中腿 |
| 煞車組 | Campagnolo Mirage CT | |
| 變把 | Campagnolo Veloce 10速 | |
| 大盤 | SRAM Quarq Power Meter SRAM RED 53-39 | |
| 踏板 | Shimano PD-R540 | |
| BB | TOKEN TK878 Ceramic Bottom Bracket | |
| 飛輪 | Campagnolo Mirage, 10-speed12-25(換) | Campagnolo Veloce 10-speed: 13-29T |
| 鏈條 | KMC X10 SL | KMC X10 SL Gold，黃金鏈條 |
| 座墊 | Your Air Camel | |
| 把手 | FSA Win Pro Compact | |
| 龍頭 | ITM Road Racing | |
| 後爪勾 | (換) | PILO D135 CNC 陽極鋁黑色 |
| 變速線 | (換) | SHIMANO BC9000 POLYMER COATED WIRE |
| 快拆 | Titanium Quick lease 44g | |
| 把手帶 | Celine Bubble Ribbon 藍(換) | GIANT CONTACT GEL 藍 |
| 輪胎 | Continental GrandPrix 4000 Blue | |
煞車 |
KoolStop Road Holder Dura |
扭力扳手5N~25N：安裝後變，後爪鉤 買
campagnolo 飛輪拆卸套筒：拆飛輪專用 買 - 後變配合前變更換成Veloce 10速中腿銀色。（Ｗiggle買)
- 飛輪換Veloce 10速13~29飛輪。（Ｗiggle買)
- 後爪鉤：Pilo CNC 後爪鉤。Wiggle 要價NT800，小小的一片CNC鋁塊。
- 鏈條：KMC X10 SL黃金鏈條，純視覺考量。
- 煞車線：搜尋的很久，最後決定用Shimano POLYMER COATED BC-9000。
- 把手布：GIANT CONTACT GEL 視覺值感奇佳，手感一流，價格超實惠。
- 扭力扳手：依據扭力範圍規格很多，icetoolz xpert 5~15NM，Madd in Taiwan 好用又便宜。
- Campagnolo 飛輪拆卸套筒：台灣網路買到，收到一塊有看起來像古董，有點鏽斑的鐵塊。
- 公路鞋卡片：Shimino Blue Front Pivot Floating SH12
- 登山車卡踏：Shimino XT PD-M780 XC Race Peda
Wiggle 網站處理訂單速度神速，發現更優折扣的後變選擇Campagnolo Centaur Red
，可是訂單已進入出貨流程無法改。跨國網路購物，最方便的是台幣標價，台幣刷卡。下單時雖然正值耶誕購物旺季，10 天左右收就收到東西。深刻的感覺，網路無國界的威力。
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| 事先已拆下後輪及飛輪，清理乾淨後的花鼓。義大利製CNC拋光棘輪精緻的像工藝品。 |
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| 看起來像古董的 Campagnolo 飛輪拆卸套筒 |
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| 第一批到貨零件和工具：飛輪、後變速器、變速線，飛輪套桶、扭力版手。 |
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| 義大利製飛輪、羅馬尼亞製後變速器 |
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| 電鍍的飛輪感覺並不很精緻 |
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| Veloce 13~29T 飛輪重353g |
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| 看起來像鍛壓也像鑄造 |
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| 裝上第一片 |
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| 塑膠製的齒輪墊片 |
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| 塑膠射出的墊片不是很講究 |
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| 裝好的飛輪 |
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| 羅馬尼亞製 Veloce 中腿後變，漂亮的工藝品 |
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| Veloce 中腿後變232g |
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| 下一個想換掉的是KHAMSIN G3 輪組 |
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| 後爪勾還沒到，等不及先裝在受損的爪勾上 |
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| KMC 黃金鏈條視覺奇佳，台灣之光 |
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| 快拆鎖住的就是PILO 鋁陽極CNC 後爪勾 |
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| 這樣的公路車當然要放在好地方 |
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